TUYỂN SINH CHỮA SỮA Ô TÔ CHUYỂN SÂU
- Thứ hai - 11/03/2024 02:54
- In ra
- Đóng cửa sổ này
I. TÊN NGÀNH HỌC: ĐIỆN - GẦM - MÁY Ô TÔ CHUYÊN SÂU
II. THỜI GIAN ĐÀO TẠO, HỌC PHÍ
1. Thời gian đào tạo: 12 tháng
2. Học phí: 19,900,000đ/khóa (học phí đã bao gồm vật tư thực hành thực tế như: các loại xe: Gentra, Mercedes Benz, Vinaxuki,.... và các mô hình dàn trải của hệ thống điện, gầm, máy ô tô.)
3. Đồ nghề học sinh: Đồng hồ : 350,000; mỏ hản,thiếc,nhựa thông: 200,000; áo đồng phục: 400,000/2 cái, giáo trình điện cơ bản: 150,000; giáo trình chuyên ngành Điện - Điều hòa ô tô: 200,000, giáo trình Gầm - Máy ô tô: 200,000
4. Lệ phí thi tốt nghiệp (thu cuối khóa): Hệ sơ cấp: 1,000,000, Hệ trung cấp: 2,000,000
5. Lệ phí cấp bằng cho học viên chưa tốt nghiệp THPT: 2,000,000Đ
* Các ưu điểm khi học tại trường:
- 70% thực hành + 30% lý thuyết
- Không phát sinh chi phí
- Được học lại miễn phí những nội dung chưa hiểu
- Giáo viên cầm tay chỉ việc
- Giảm 3,000,000đ học phí cho bộ đội xuất ngũ
- Giảm 1,000,000đ học phí cho công an xuất ngũ
III. CHƯƠNG TRÌNH KHUNG:
Học viên được thực hành trên xe Ford- hàng xuất 16 chỗ; Xe Camry hàng xuất 2008; Mercedes hàng xuất…Ngoài ra còn dạy thiết kế thùng đông lạnh lắp đặt cho xe tải....
1. Điện cơ bản
2. Điện ô tô chuyên sâu
Học viên được học hệ thống điện chiếu sáng, tín hiệu. Nguyên lý làm việc, phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra các mạch điện cảm biến, tín hiệu mạch phun xăng điện tử; Mạch điện báo từ, phương pháp đọc mã lỗi, kiểm tra sửa chữa những hư hỏng thường gặp của hệ thống phun xăng điện tử; Các cảm biến trên động cơ có báo tín hiệu về Ecu; Cảm biến bướm ga; Cảm biến chân không; Cảm biến nhiệt độ gió; Mô tơ bước; Cảm biến nhiệt dộ nước; Cảm biến vòng quay trục cơ; Cảm biến tiếng gõ động cơ; Cảm biến tiếng gõ trục cam…
Cụ thể:
| Bài 1 | Giới thiệu chung về trang bị điện ô tô |
| Bài 2 | Bảo dưỡng, sửa chữa bình acquy |
| Bài 3 | Bảo dưỡng sửa chữa máy phát điện xoay chiều 3 pha |
| Bài 4 | Bộ tiết chế điện |
| Bài 5 | Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống khởi động |
| Bài 6 | Bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống đánh lửa thường |
| Bài 7 | Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống đánh lửa điện tử (Bán dẫn, tiếp điểm) |
| Bài 8 | Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống đánh lửa điều khiển ECU |
| Bài 9 | Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử |
| Bài 10 | Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống điều khiển điện tử |
| Bài 11 | Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống thông tin đo lường tín hiệu |
| Bài 12 | Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống khóa cửa |
| Bài 13 | Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống gạt mưa, phun nước rửa kính |
| Bài 14 | Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống nâng hạ kính cửa sổ |
| Bài 15 | Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống chiếu sáng. |
| Bài 16 | Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống tín hiệu |
| Bài 17 | Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống điều khiển gương chiếu hậu |
| Bài 18 | Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống điều khiển ghế |
3. Gầm ô tô chuyên sâu
| Bài 1 | Khái quát chung về hệ thống truyền lực chính |
| Bài 2 | Bảo dưỡng sửa chữa bộ ly hợp |
| Bài 3 | Bảo dưỡng sửa chữa hộp số sàn |
| Bài 4 | Bảo dưỡng sửa chữa hộp số phụ |
| Bài 5 | Bảo dưỡng sửa chữa hộp số tự động |
| Bài 6 | Bảo dưỡng sửa chữa trục các đăng |
| Bài 7 | Bảo dưỡng sửa chữa cầu chủ động |
| Bài 8 | Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống treo |
| Bài 9 | Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh |
| Bài 10 | Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống lái |
| Bài 11 | Bảo dưỡng sửa chữa lốp xe |
4. Máy ô tô chuyên sâu
| Bài 1 | Khái quát chung về động cơ ô tô |
| Bài 2 | Bảo dưỡng sửa chữa mạt máy |
| Bài 3 | Bảo dưỡng sửa chữa thân máy |
| Bài 4 | Bảo dưỡng sửa chữa bọc đỡ |
| Bài 5 | Bảo dưỡng sửa chữa trục khủy - bánh đà |
| Bài 6 | Bảo dưỡng sửa chữa thanh truyền |
| Bải 7 | Bảo dưỡng sửa chữa pit-tông, chốt ắc |
| Bài 8 | Bảo dưỡng sửa chữa xéc măng |
| Bài 9 | Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phân phối khí |
| Bài 10 | Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống bôi trơn |
| Bài 11 | Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống làm mát |
| Bài 12 | Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống nhiên liệu trên động cơ xăng |
| Bài 13 | Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống nhiên liệu trên động cơ dầu diezen |
5. Điện lạnh ô tô chuyên sâu
| Bài 1 | Giới thiệu khái quát về hệ thống điều hòa không khí ô tô |
| Bài 2 | Đơn vị đo, môi chất lạnh, dầu lạnh |
| Bài 3 | Cấu tạo chung hệ thống điều hòa |
| Bài 4 | Bảo dưỡng sửa chữa ly hợp từ - máy nén |
| Bài 5 | Bảo dưỡng sửa chữa dàn nóng, quạt giàn nóng |
| Bài 6 | Bảo dưỡng sửa chữa dàn lạnh, quạt giàn lạnh |
| Bài 7 | Bảo dưỡng sửa chữa bình lọc hút ẩm |
| Bài 8 | Bảo dưỡng sửa chữa van tiết lưu |
| Bài 9 | Bảo dưỡng sửa chữa một số chi tiết liên quan |
| Bài 10 | Điều khiển điện hệ thống điều hòa |
| Bài 11 | Khái quát hệ thống điều hòa không khí tự động |
| Bài 12 | Hệ thống điều hòa tự động |
| Bài 13 | Dụng cụ kiểm tra rò rỉ khí ga |
| Bài 14 | Phương pháp hút chân không, nạp ga |
| Bài 15 | Một số hiện tượng hư hỏng, cách kiểm tra khắc phục trên hệ thống điều hòa |
Học viên được học trên các xe ô tô: Matiz, Mitsubshi, Camry…Gồm: Tháo lắp động cơ, kiểm tra hệ thống biên, baliê Pittong,thanh truyền; Bảo dưỡng hệ thống kim phun, bơm xăng,hệ thống nhiên liệu, bơm cao áp (động cơ Diezen). Bảo dưỡng gầm: Hộp số, các đăng moay ơ, hệ thống phanh trợ lực dầu và trợ lực hơi, hệ thống trợ lái.
Kiểm tra sửa chữa các động cơ phun xăng điện tử gồm: Hệ thống EFI- MPI, phun xăng điện tử; Hệ thống hộp số tự động; Hệ thống phanh ABS, hệ thống túi khí, hệ thống trợ lực thủy lực trên các đời xe từ 2002- 2011 gồm:Camry, Mitsubishi, Matis. Học viên được học thêm Điện ô tô và Nội thất ô tô.
Chú ý:
– Nhà trường cấp Chứng Chỉ nghề, bằng trung cấp đối với học viên tốt nghiệp cấp 3.
– Đảm bảo 100% học viên ra trường có việc làm với mức thu nhập hấp dẫn, được giới thiệu việc làm tại khu vực TP.HCM
IV: MỘT SỐ HÌNH ẢNH HỌC TẬP THỰC TẾ
Thủ tục nhập học chỉ cần: CMT + 4 ảnh 3x4 + học phí ngành theo học